奥迪Q5L费用跌入30万内,豪华中型SUV降价排名

年6月奥迪Q5L在豪华中型SUV中排名跌至第三，销量下滑的主要原因包括费用、配置 、市场策略、新能源冲击及产品迭代等多方面因素。费用竞争力不足奥迪Q5L低配车型落地价仍需33万元以上 ，较同级别奔驰GLC和宝马X3普遍高出2-3万元 。在消费者对性价比敏感度提升的背景下，费用劣势直接削弱了其市场吸引力。

如果真的单单只考虑用最低费用买一台最低配Q5L的话
，其实Q5L巨幅降价的优势显得就不那么明显了
。因为要知道31万的2020款40TFSI荣享进取型配置并不丰富，这个费用对于非一线豪华品牌来说甚至能考虑中大型SUV了 ，比如大众途昂
，甚至同价位，途昂的配置还更加丰富一些。

市场竞争激烈：同级别豪华中型SUV纷纷推出优惠政策 ，奥迪为维持市场份额
，需要通过降价清库 。 销售目标考核：部分经销商为完成厂家的考核指标，会在季度末或年底集中释放库存车资源
。

奥迪Q5L属于豪华中型SUV档次。以下从费用
、配置、竞品对比等方面进行详细分析：费用层面：在豪华品牌同级别车型里 ，奥迪Q5L费用门槛相对较低 。以终端售价为例
，其入门版车型（40 TFSI 豪华动感型）官方指导价371万，实际终端优惠后 ，很多地区裸车价能降到32 - 33万
，落地价大概36 - 38万
。

2020年还剩2个月,你知道这七款车降价超5万了吗

〖A〗 、在豪华C级车领域，近来A6L的降幅非常出色 ，终端降幅超7万，入门版本车型裸车跌至33万上下
，比宝马5系和奔驰E级来看是有明显的优势，整车性价比比较出色。但是2020年奥迪A6L的挑战也不少 ，比如即将登场的红旗H9
，售价很有可能和A6L高度重叠，所以到时候多重冲击之下 ，A6L还是很有可能再给出一定的优惠 。

〖B〗
、降幅超5万的七款车 降价是年年都有
，但是降幅超5万这种力度可不常见
。

〖C〗、作为凯迪拉克家族一款中大型SUV，XT6的销量和口碑都是非常不错的 ，近日
，编者从本地经销商处获悉，2020款凯迪拉克XT6迎来了优惠活动期 ，全系优惠5万元
，就拿2020款 改款 28T 七座豪华型来说，指导价497万 ，优惠后裸车仅为397万元，还是很划算的。

〖D〗 、国内车市竞争一直都比较激烈
，2020年尤甚，各家汽车品牌
、汽车经销商都在想辙招揽生意 ，降价促销当然是简单粗暴又有效的举措之一 。日常直播聊车时
，常有车友问20-25万预算买什么车？如今可选的太多了，朋友提供了一组英菲尼迪Q50L的报价 ，优惠力度之高让人咋舌
。

〖E〗、此外
，还有一个对意向购买入门版的消费者的利好消息，此次全新奥迪A4L全系都采用的是0T发动机 ，取消的之前的5T版本
，最大马力190匹，最大功率140千瓦 ，峰值扭矩320牛米。这比之前老款5T动力强了不少
，绝对足够你对动力的需求 。

热门B级车降价排名:迈锐宝XL/帕萨特/天籁直降超3万

迈锐宝XL 迈锐宝XL，称得上是普通B级车市场的“跳水王子” ，官方给出的现金优惠为6万。我们以最受年轻消费喜爱的2020款Redline 550T自动锐联版车型为例，在10月中旬提车的客户拿到了69-89万的现金优惠
，落地费用在16-17万之间
。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈锐宝XL的缺点就是保值率低 ，降价比较快
，这也是通用 汽车 的一个通病，但是迈锐宝XL在市场上已经给到了5万的优惠力度 ，起步价仅仅为149万
，仅仅是一款紧凑型轿车的费用，性价比极高 ，买了再也不怕降价 。

当然以上内容只是调侃了
，我一直不认为“屌丝三宝 ”这个称呼是对他们的侮辱，反而说明他们在中级车中确实极具性价比
。

奥迪A4L优惠7万+,宝马3系
、奔驰C级降价排名

可以看出啊 ，奥迪A4L的在售车型比较高优惠费用为83万元
，宝马3系的在售车型比较高优惠费用为29万元。官方指导宝马3系为239万元到40.99万元，奥迪A4L为268万元到40.18万元 。就官方售价来说两款车型相差不多
。可以看出啊 ，奥迪A4L的降价优惠要更亲民一些。

近来，小智了解到上海地区奔驰C级有4万的综合优惠 。在豪华中型车细分市场中
，奔驰C级的表现仅次于奥迪A4L，2019年前11月 ，奔驰C级累计售出了143752辆
。奔驰C级在造型、内饰质感以及空间等方面的表现值得称道。

最近有网友询问
，由于疫情影响想买车，本来预算是买合资品牌B级车 ，但听朋友说豪华品牌如今打折力度非常大
，就有点犹豫到底是买普通合资品牌还是豪华品牌了 。确实，从近来豪华品牌各个车型的报价来看 ，当前车市已经比往年到年终冲量阶段才爆发的促销战还要热烈
。